ATRI veröffentlicht Studie über die Auswirkungen der Legalisierung von Cannabis

Sep 19, 2023

Aktualisiert: 6. Juni 2023

Auch wenn Staaten den Freizeitkonsum von Marihuana weiterhin erleichtern, führt ein positiver Fahrertest auf Tetrahydrocannabinol (THC), den psychoaktiven Inhaltsstoff in Marihuana, dazu, dass ein Fahrer außer Dienst gestellt wird und sich auf die Speditionsbranche auswirkt, die bereits mit Fahrermangel zu kämpfen hat, heißt es ein neuer Bericht, der am 5. Juni vom American Transportation Research Institute (ATRI), einer gemeinnützigen Verkehrsforschungsorganisation, veröffentlicht wurde.

Laut dem Bericht „Impacts of Marijuana Legalization on the Trucking Industry“ kann Marihuana zunehmend in Geschäften gekauft und ausschließlich zu Freizeitzwecken verwendet werden, und es ist nicht ungewöhnlich, entlang von Autobahnen Werbetafeln zu sehen, die für Marihuana werben.

Während Marihuana nach dem Bundesgesetz über kontrollierte Substanzen weiterhin eine Droge der Liste I ist, haben inzwischen 23 Bundesstaaten Gesetze zur Legalisierung von Freizeitmarihuana – gegenüber 10 Bundesstaaten im Jahr 2019, als die ATRI ihre letzte Studie zur Legalisierung von Marihuana veröffentlichte.

Der Bericht behandelt mehrere Themen im Zusammenhang mit der Legalisierung von Marihuana auf Landesebene, darunter:

Die ATRI schätzt den derzeitigen nationalen Mangel an Nutzfahrzeugfahrern (CMV) auf 65.000 bis 80.000. Eine Umfrage unter Lkw-Fahrern für die Studie ergab, dass eine Mehrheit (72,4 %) die Lockerung der bundesstaatlichen Marihuana-Gesetze befürwortet. Einige schlagen vor, dass Fahrer die Branche verlassen und Jobs annehmen, für die keine bundesstaatlichen Drogentests erforderlich sind.

In dem Bericht wurde spekuliert, dass potenzielle Fahrer aufgrund von Drogentests vor der Einstellung vom Einstieg in die Lkw-Branche abgehalten werden könnten, die Größe des potenziellen Fahrerpools konnte jedoch nicht quantifiziert werden. Die Studie konnte auch nicht die Anzahl der Fahrer ermitteln, die die Branche verließen, weil sie positiv auf THC getestet wurden und den Prozess zur Rückkehr in den Dienst nicht abgeschlossen hatten.

Der Bericht bot zwei Möglichkeiten für bundesstaatliche Maßnahmen als Reaktion auf die staatliche Legalisierung: die Beibehaltung der derzeitigen Verbotspolitik, bei der Marihuana weiterhin eine Droge der Kategorie I bleibt, und die weitere Entfernung Tausender Fahrer jährlich aus der Branche aufgrund positiver Tests für früheren Marihuanakonsum oder Lockerung der Beschränkungen , wodurch Marihuana möglicherweise aus seiner Anhang-I-Bezeichnung gestrichen wird.

Der Bericht enthielt mehrere Vorschläge zur Umsetzung der letztgenannten Option, darunter: